So nutzen Sie öffentliche Verkehrsmittel in Belgien

Eine Bahn, drei große Nahverkehrsnetze

SNCB, auf Niederländisch NMBS, betreibt die belgische Staatsbahn. Den städtischen Nahverkehr teilen sich vor allem STIB-MIVB in Brüssel, De Lijn in Flandern und TEC in der Wallonie. Eine Betreiber-App kann eine sinnvolle Verbindung anzeigen, ohne das Ticket des anderen Betreibers zu verkaufen. Prüfen Sie deshalb vor dem Bezahlen, wer die Fahrt durchführt.412

Brupass ist die wichtige Ausnahme in Brüssel. Innerhalb des festgelegten Gebiets kann es für STIB, SNCB, De Lijn und TEC gelten. Das hilft bei Verbindungen aus Stadtverkehr und Nahverkehrszug. Es deckt jedoch nicht jede Fahrt über Brüssel hinaus ab und ersetzt bei Abfahrt vom Brussels Airport nicht den besonderen Flughafentarif der STIB-Linie 12.81

Kaufen Sie das Zugticket vor dem Einsteigen

Ein mobiles SNCB-Ticket bleibt in der App auf dem Gerät, mit dem es gekauft wurde. Bestätigungs-E-Mail und Screenshot gelten nicht als Ticket. Die als Hauptreisender eingetragene Person muss außerdem einen passenden Ausweis vorzeigen können. Sie können bis zu 30 Tage im Voraus kaufen, sollten das eigentliche Ticket aber vor dem Einstieg geöffnet haben.4

Seit der Regeländerung im Juli 2026 ist der Zugbegleiter keine Ausweichmöglichkeit mehr für den Kauf eines belgischen Inlandstickets. Scheitert die Zahlung im Web oder in der App, planen Sie Zeit für Schalter oder Automaten ein. Für wenige internationale Verbindungen gelten eigene Ausnahmen.5

Kontaktlos ist bequem, doch für Gruppen gelten andere Regeln

Bei STIB steht jede physische Karte, jedes Telefon oder jede Uhr für genau einen Fahrgast. Verwenden Sie dasselbe Zahlungsmittel auch bei jedem Umstieg innerhalb der erlaubten Zeit. 2026 kostet eine normale Fahrt 2,40 € und der Tageshöchstbetrag liegt bei 8,50 €. Für die Abfahrt vom Flughafen gilt stattdessen der eigene Airport2City-Tarif.71

De Lijn handhabt Gruppen anders. Eine Karte oder ein Gerät kann bis zu fünf Personen abdecken, wenn innerhalb von zwei Minuten für jede Person einmal getippt wird. Das Einzelticket kostet 2026 3 € und gilt 60 Minuten, einschließlich des Abschlusses der letzten Fahrt. Verwenden Sie für Kontrolle und Umstieg dasselbe Zahlungsmittel.910

Verlassen Sie sich bei De Lijn mit einer ausländischen SIM nicht auf das SMS-Ticket. Laut Betreiber können ausländische SIM-Karten dieses Ticket auch beim Roaming in einem belgischen Netz nicht kaufen.11

TEC änderte 2026 seine Tarife

TEC schaffte seine frühere Zonenstruktur am 1. Februar 2026 ab. Classic gilt nun für gewöhnliche Linien, während Express- und Flughafenverbindungen eigene Produkte behalten. Der Vorverkauf ist günstiger als die Zahlung im Fahrzeug. Die Reform bereitet außerdem künftige EMV-Zahlungen vor. Das bedeutet noch keine flächendeckende kontaktlose Akzeptanz.2

In der TEC-App können Sie Tickets kaufen und aktivieren. Aktivieren Sie das Ticket vor dem Einsteigen, entwerten Sie es im Fahrzeug und halten Sie genug Akkuladung für eine Kontrolle bereit. Für die Linien zum Flughafen Charleroi gilt ein Flughafenticket und kein gewöhnliches Classic-Einzelticket.1213

Brussels Airport und Charleroi Airport erfordern unterschiedliche Verbindungen

Brussels Airport besitzt einen Bahnhof unter dem Terminal. Bei den meisten passenden Zugtickets ist der Flughafenzuschlag bereits enthalten. Prüfen Sie ihn vor der Zahlung im Tarif. Die STIB-Linie 12 ist eine eigene Stadtbusverbindung, für die bei Abfahrt vom Flughafen der Airport2City-Tarif gilt.67

Brussels South Charleroi Airport gehört nicht zum Brüsseler Stadtverkehr. LETEC kündigte an, ab Juli 2026 voraussichtlich die Linie A1 ab Charleroi-Central zu verstärken und A2 ab Fleurus sowie A3 ab Luttre einzustellen. Eine ältere Flughafenseite führte im August weiterhin alle drei Linien. Planen Sie einen Umstieg in Fleurus oder Luttre nicht allein anhand dieser alten Seite, sondern prüfen Sie den aktuellen LETEC-Routenplaner oder Fahrplan.133