Francia no tiene un billete ni una app universal para el transporte local. París cuenta con su propio sistema regional, mientras Lyon, Marsella y las demás redes urbanas fijan sus tarifas, apps y reglas sin contacto.
En París, empieza con Île-de-France Mobilités y calcula los trayectos reales. Para poco uso suelen convenir los billetes sencillos; un uso intenso de lunes a domingo puede justificar el producto semanal. Comprueba por separado la ruta del aeropuerto. Fuera de la región parisina, identifica al operador local antes de pagar.
| Trayecto | Utiliza esto |
|---|---|
| Unos pocos viajes en Metro, tren o RER de París | Carga billetes Metro-Train-RER de 2,55 € en un teléfono compatible o un pase Navigo Easy.41 |
| Viajes frecuentes por la región parisina de lunes a domingo | Compara el pase semanal para todas las zonas de 32,40 € y cárgalo en un móvil compatible o tarjeta Discovery. Easy no lo admite.678 |
| RER B a CDG o Metro 14 u Orlyval a Orly | Compra el billete para los aeropuertos de la región de París por 14 € salvo que un pase válido ya cubra el trayecto.5 |
| Transporte local fuera de Île-de-France | Usa el operador y la tarifa de esa ciudad; no compres un billete de París.9 |
| TER o viaje entre ciudades | Usa SNCF Connect y consulta las condiciones regionales.10 |
Para trenes regionales y de larga distancia, continúa con Apps de Transporte interurbano en Francia
App oficial de la región de París para planificar, consultar alteraciones y comprar billetes de Metro, RER, trenes, autobuses y tranvías.
La autoridad de la región parisina coordina Metro, RER, trenes suburbanos, autobuses y tranvías en la capital y sus alrededores. Sus billetes dejan de ser la respuesta en Lyon, Marsella, Niza, Burdeos u otra ciudad. Allí, el operador local define la tarifa y el comprobante de pago.39
SNCF Connect cubre trenes regionales TER y viajes ferroviarios más largos, no un pase urbano universal. Cada región francesa gestiona su oferta TER, por lo que las reglas de reembolso, bicicleta y billete pueden variar aunque compres en la misma app.10
En 2026, los billetes Metro-Train-RER cuestan 2,55 € y cubren esos modos en Île-de-France salvo estaciones de aeropuerto. Los billetes Bus-Tram cuestan 2,05 €. El billete ferroviario no incluye una conexión gratuita con autobús o tranvía, así que un trayecto mixto puede consumir dos productos.14
Los billetes se guardan en un Android o iPhone compatible o se cargan en Navigo Easy. Cada teléfono o pase sirve para un pasajero a la vez. Conserva el mismo soporte hasta terminar el viaje y cualquier inspección.34
El pase Navigo semanal para todas las zonas cuesta 32,40 € en 2026 y funciona de lunes a domingo. Si compras el jueves el pase de la semana en curso, acaba el domingo y no sigue siete días hasta el miércoles. La venta de la semana siguiente abre el viernes. Cárgalo en un teléfono compatible o un pase Navigo Discovery de 5 €. El Discovery físico exige nombre, apellidos y foto; Navigo Easy no admite el producto semanal.678
El pase semanal para todas las zonas cubre las rutas normales de tren y Metro a CDG y Orly, pero no Orlyval. El pase Navigo Day de 12,30 € excluye aeropuertos. Compara fechas reales y ruta aeroportuaria en lugar de elegir solo por el nombre.615
El billete para los aeropuertos de la región de París cuesta 14 € en 2026. Cubre RER B a Charles de Gaulle y Metro 14 u Orlyval a Orly, con conexiones válidas de tren y Metro dentro de la red. No cubre autobuses, tranvías ni autocares de aeropuerto separados.5
Un pase Navigo Easy no puede contener un billete de aeropuerto al mismo tiempo que ciertos productos ferroviarios normales. La app explica la coexistencia. Revisa el contenido antes de llegar al torno en vez de comprar dos tarifas que no pueden guardarse juntas.5
Île-de-France inició en 2026 un despliegue limitado de validación con tarjeta, incluidos autobuses de París y suburbios interiores, el funicular de Montmartre y una salida específica en Orly. La autoridad lo llama solución para incidencias, cobra más que un billete normal en muchos casos y no incluye conexiones ordinarias. Todavía no es un sistema universal para Metro y RER.2
Otras ciudades francesas pueden funcionar de otra forma. Lyon acepta tarjetas bancarias sin contacto en la mayor parte de las zonas 1 y 2, con transbordos durante una hora y límite diario. Esa regla local no dice nada sobre Marsella, Niza o París. Comprueba el operador de la ciudad actual.9
Los planificadores pueden combinar operadores y aun así omitir una obra tardía, huelga o detalle de autobús sustitutorio. Para salir al aeropuerto, tomar el último tren o una conexión TER ajustada, abre el aviso del operador ese día y deja margen.
Si falla el billete del teléfono, utiliza Navigo Easy para los productos sencillos o diarios compatibles. Para la tarifa semanal, pide en taquilla la tarjeta Navigo Discovery de 5 € y lleva una foto pequeña. En otras ciudades, usa la máquina o punto de venta local. No dependas de una tarjeta bancaria salvo que el validador y el operador la admitan expresamente.37829
Île-de-France Mobilités es la app oficial de rutas y billetes para París y la región. Navigo Easy es el respaldo físico para billetes sencillos y diarios compatibles. El pase semanal necesita un teléfono compatible o un Navigo Discovery personal, no Navigo Easy.
No como método universal en 2026. El despliegue sin contacto es limitado y se plantea como alternativa más cara. Compra el billete correcto en un teléfono compatible o en Navigo Easy.
Carga el producto específico de aeropuerto para viajar en tren a CDG u Orly. La tarifa completa es de 14 € en 2026; los sencillos normales y Navigo Day excluyen las estaciones de aeropuerto.
No. Las demás ciudades tienen sus propios operadores, tarifas y reglas de validación. Usa la red local para la ciudad y SNCF Connect para TER y viajes ferroviarios largos.
Estas apps necesitan datos
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