Eslovenia no tiene una única aplicación para visitantes que planifique y venda todos los trayectos. Usa Urbana para los autobuses de Liubliana, Grem z vlakom para los Ferrocarriles Eslovenos y el operador responsable o un canal de IJPP para los autocares interurbanos. Slomet puede descubrir conexiones, pero no puede validar un billete.
En Liubliana, elige Urbana si necesitas transbordos y toca una tarjeta sin contacto solo para un trayecto directo sencillo en autobús. Para el tren, compra en Grem z vlakom u otro canal oficial antes de subir cuando la estación tenga una taquilla o máquina abierta. Para los autocares interurbanos, consulta Nomago o el operador indicado y no supongas que un producto IJPP en línea puede emitirse al instante sin la tarjeta necesaria.
| Tu trayecto | Usa primero |
|---|---|
| Autobuses de LPP dentro de Liubliana | Usa Urbana como tarjeta virtual y para los transbordos. En un trayecto directo, tocar una tarjeta bancaria puede ser más sencillo, pero no incluye el transbordo gratuito.23 |
| Un trayecto de los Ferrocarriles Eslovenos | Usa Grem z vlakom para buscar, comprar y guardar el billete. Compra antes de subir cuando exista un punto de venta abierto en la estación de salida.45 |
| Un autocar entre localidades | Consulta Nomago o el operador indicado y confirma si la tarifa requiere una tarjeta IJPP, un producto en línea o compra al conductor.6 |
Official Ljubljana virtual card and app for LPP bus fares, transfers, planning, arrivals and selected city services.
Official Slovenian Railways app for train planning, tickets, delays and replacement-service information.
App oficial de bicicletas compartidas de Liubliana para encontrar anclajes, suscribirte, retirar bicicletas y confirmar devoluciones.
Planificador nacional independiente que reúne autobuses, trenes, paradas y ubicaciones disponibles en directo a partir de datos abiertos oficiales.
La aplicación móvil Urbana funciona como tarjeta virtual de Liubliana para visitantes en iOS y Android. Las condiciones actuales de LPP exigen Bluetooth, datos móviles y ubicación para validar en el autobús. Valida cada vez que subas. Si pagas por más de un pasajero, completa en la aplicación el proceso para todo el grupo y conserva el teléfono disponible para la inspección.23
Puedes tocar directamente una Visa o Mastercard sin contacto en un autobús de LPP, evitando la configuración en un único trayecto sencillo. Las reglas de LPP no conceden a los viajes pagados con tarjeta bancaria el transbordo gratuito que sí ofrece un trayecto Urbana correctamente validado dentro de la ventana de 90 minutos. Elige conscientemente el mismo método y no combines un toque bancario con un supuesto transbordo de Urbana.3
Grem z vlakom es la aplicación de planificación y billetes de los Ferrocarriles Eslovenos. Vende productos ferroviarios nacionales e IJPP, muestra retrasos y autobuses sustitutorios, acepta tarjetas compatibles y genera un billete con código AZTEC para la inspección. Mantén el código accesible y comprueba el tren y los datos del pasajero antes de pagar.4
Los Ferrocarriles Eslovenos indican actualmente que comprar al personal del tren conlleva un suplemento de 12 EUR cuando en la estación de salida había una taquilla abierta o una máquina operativa. No se aplica si no existía ningún punto de compra. No esperes a subir para alegar que falló la aplicación: usa la máquina, la taquilla o la web oficial mientras sigues en la estación.5
La información actual de Nomago refleja un cambio importante introducido el 1 de agosto de 2025: sus antiguos billetes de papel para un solo uso dejaron de existir. Un pasajero sin tarjeta IJPP todavía puede comprar al conductor un billete sencillo IJPP, aunque el precio puede diferir del canal anticipado. Comprueba el operador y la tarifa actuales antes de depender de la última salida.6
Los productos IJPP en línea pueden exigir una tarjeta IJPP física. Nomago advierte que su entrega tarda varios días laborables en Eslovenia y más en el extranjero. Por eso algunos consejos en línea no sirven a quien llega mañana. Para un viaje inmediato, confirma la venta al conductor, un mostrador atendido o un billete específico del operador, en vez de suponer que registrarse resuelve el problema.6
Slomet reúne horarios oficiales abiertos y los datos en directo disponibles de LPP, IJPP, Marprom, Ferrocarriles Eslovenos y otras redes. Ayuda a descubrir una conexión difícil, pero es un planificador independiente y no vende billetes. Confirma una salida, un andén o una incidencia crítica con el operador indicado.7
BicikeLJ es un sistema de bicicletas compartidas, no la aplicación nacional de transporte que falta. Su material oficial para visitantes describe suscripciones semanales y anuales con los primeros 60 minutos de cada trayecto incluidos. Examina la bicicleta antes de liberarla y espera la confirmación de devolución en el anclaje para evitar que un alquiler sin cerrar siga contando.18
Si falla la aplicación pertinente, compra antes del viaje en la web, la máquina, la estación o el punto atendido oficial del operador. Para un autocar interurbano, confirma la venta al conductor y el pago aceptado antes del último servicio. Guarda sin conexión el horario y el número del alojamiento, sobre todo cuando una conexión nocturna no tenga sustituto práctico.56
Primero determina si el trayecto es un autobús urbano, un tren nacional o un autocar interurbano y usa el operador indicado para ese tramo. Ninguna aplicación gestiona los tres sistemas.
Sí, para un trayecto sencillo y directo. Conserva la misma tarjeta física o el mismo dispositivo para la inspección y prevé pagar otra tarifa si cambias de autobús.
Considera la compra a bordo una alternativa de emergencia. Si la estación disponía de un punto de venta antes de la salida, el personal del tren puede aplicar un recargo.
Estas apps necesitan datos
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