トルコの空港をまたぐ移動に、1枚で通用する交通カードはありません。イスタンブール、アンカラをはじめ、各都市が今も独自に運賃を決めています。確実なのは、まず現地の支払い方法を選び、全国共通をうたう商品や銀行カードの直接タッチは実際に使えることを確認してから頼ることです。
イスタンブールで何度も乗るなら、現在のİstanbulkart購入手数料とチャージ式運賃の合計を、回数限定乗車券と比べてください。使い残した残高はカードに残るため、入金しすぎないようにします。対応するイスタンブールの読み取り機では、非接触銀行カードが1回乗車の便利な予備手段になりますが、運賃体系は現地カードのほうが分かりやすいでしょう。アンカラで乗り継ぐ場合はBaşkent Kartが有利です。非接触銀行カードとモバイルNFCには乗り継ぎ運賃が適用されません。両都市以外では、購入前に現地事業者を確認してください。PTTの全国カードは、自治体、機関、事業者が導入を完了した交通網でのみ使えます。
| 旅程 | 最初に取るべき方法 |
|---|---|
| イスタンブールで何度も乗車する滞在 | İstanbulkartの購入手数料とチャージ式運賃の合計を回数限定乗車券と比べ、安いほうを選びます。19 |
| イスタンブールで簡単な1回乗車をするが、現地カードはない | 非接触銀行カードを使うか回数限定乗車券を購入し、表示運賃を確認します。19 |
| イスタンブール空港から、GayrettepeまたはHalkalıの接続に近い目的地へ移動 | M11を使い、その後の経路に合う市街地側の終点を選びます。3 |
| サビハ・ギョクチェン空港からアジア側へ移動 | M4でKadıköy方面へ向かいます。Ayrılık ÇeşmesiではMarmarayに乗り換えられます。10 |
| アンカラで1回または2回乗り継ぐ | Başkent Kartを使います。非接触銀行カードとモバイルNFCには乗り継ぎ運賃がありません。11 |
| エセンボーア空港からアンカラ中心部へ移動 | Ulus、アンカラ駅、Kızılay、AŞTİへはEGO 442を使います。最新時刻表と現在の空港路線運賃を確認してください。11125 |
| その他のトルコの都市 | 自治体交通事業者の現行カードと、PTTの全国カードが実際に導入済みかを確認します。67 |
PTTは全国カードを全国規模のプラットフォームと説明しています。しかし公共交通での利用は、協定を結び、必要な統合を完了した自治体、機関、事業者に限られるとも明記しています。PTTの企業ページにも、全都市共通の決済システムを作る取り組みが進行中と書かれています。67
外国人もPTTの窓口またはキオスクで無記名プリペイド版を取得できます。ただし、これは購入できる人を示すだけで、利用できる場所を示すものではありません。入金前に現地交通網がPTTカードに対応するか確認するか、都市独自のカード、券売機、対応する銀行カード読み取り機を使ってください。6
同じ都市でも導入が特定路線に限られる場合があります。2026年3月、同省はGayrettepeとイスタンブール空港を結ぶM11区間でTürkiye Kartが使えることを確認する一方、Marmarayへの導入作業は継続中と説明しました。これだけでは、イスタンブールの全交通機関やHalkalı方面の新しいM11駅で使えるとは言えません。入金前に対象路線と事業者を確認してください。68
2026年8月25日時点で、Metro Istanbulは無記名İstanbulkartの通常運賃を46.20 TL、1回用電子乗車券を65 TLとしていました。繰り返し乗るほどİstanbulkartの低い乗車運賃が有利になりますが、カードの購入手数料と路線別運賃も比較に含める必要があります。91
市の公式旅行者案内によると、非接触クレジットカードとデビットカードは、バス、メトロ、トラム、ケーブルカー、Metrobus、フェリーで使えます。1、3、5、7、15日用の乗り放題City Cardも掲載されています。どれが必ず最安というわけではありません。現在の商品価格を、実際に使う路線と乗り継ぎに照らして比べてください。1
46.20 TLは通常の大人1回乗車の金額です。イスタンブールでは、Metrobus、Marmaray、フェリー、空港交通について、路線や距離によって基本額の倍数となる別表を公表しています。特殊な路線では基本運賃を自分で掛け算せず、券売機と公式運賃表を確認してください。2
無記名İstanbulkartはBELBİM券売機と認定販売店で販売され、トルコリラで入金します。公式案内では、旅行後も残高はカードに残るとされています。休暇全体ではなく、翌日分を目安に入金してください。1
HalkalıとArnavutköyを結ぶ最後の22キロ区間は2026年6月19日に開業し、翌日から旅客運行を開始しました。これによりGayrettepe、イスタンブール空港、Halkalıを結ぶ路線が完成しました。全線は69キロ、16駅です。公表所要時間はHalkalıから空港まで30分、Gayrettepeまで57分です。34
これにより空港での選び方も変わります。HalkalıはMarmarayなどの鉄道に接続する西側の乗り換え拠点として利用でき、Gayrettepeは中心部のM2路線とMetrobusに接続します。地図上で名前が中心に見えるかではなく、ホテルの住所とその先の乗り換えに合う側を選んでください。4
サビハ・ギョクチェン空港はKadıköy発M4の終点です。Metro Istanbulによると、全23駅、全線52分で、通常の運行時間は06:00から00:00です。Ayrılık ÇeşmesiでMarmaray、ÜnalanでMetrobusに乗り換えられます。10
アンカラの運賃は2026年8月23日に改定されました。Başkent Kartの通常運賃は40 TL、通常の乗り継ぎ運賃は20 TLです。明記された例外を除き、ほとんどの市内交通で75分以内に2回まで乗り継げます。11
非接触銀行カードは1回46 TL、スマートフォンのNFC決済は45 TLで、どちらにも乗り継ぎ運賃はありません。バスからメトロへ乗り継ぐ場合、銀行カードを2回かざすより現地カードのほうが大幅に安くなります。拡大された都市圏内の一部路線では、銀行カードまたはモバイルNFCにさらに6 TLが加算されます。11
最初にかざす前に決めてください。1回目を銀行カードで払い、2回目にBaşkent Kartへ切り替えても、媒体が異なるため乗り継ぎ扱いにはなりません。1回だけなら直接タッチが便利です。乗り継ぎがあるなら先に現地カードを購入または入金してください。11
EGO 442はエセンボーア空港とUlus、アンカラ駅、Kızılay、AŞTİを結びます。2026年8月23日発効のEGO運賃表では、この路線は150 TLです。空港によると現金とクレジットカードで支払え、バスは国内線・国際線到着口から出発します。飛行機の到着に合わせて出発すると決めつけず、EGO 442の最新時刻表を確認してください。11125
自治体交通事業者に3つの別々の情報を確認してください。乗車券の購入場所、海外発行の非接触カードが読み取り機で使えるか、乗り継ぎに同じ現地カードが必要かです。地図アプリはバス路線を表示しても、支払いに関するこれらの疑問には答えません。7
事業者がPTTの全国カードを明示していれば、複数都市を巡る旅で現地カードの枚数を減らせます。記載がないまま全国商品へ先に入金するのは賭けです。公式プログラム自体も、利用には現地の電子運賃インフラと協定が必要としています。67
現地アプリや入金が使えない場合は、乗車前に有人窓口または券売機を使ってください。イスタンブールでは回数限定乗車券を買うか、対応する読み取り機で銀行カードをかざします。アンカラでは、銀行カードで直接タッチ運賃の全額を支払います。カードを拒否する券売機や窓口に備え、十分なトルコリラを持ってください。1911
はい。イスタンブールでは1、2、3、4、5、10回用の回数限定乗車券が公表されています。市の旅行者向けページには、バス、メトロ、トラム、ケーブルカー、Metrobus、フェリーで使える非接触銀行カードも掲載されています。選ぶ前に現在の運賃と利用する交通手段を確認してください。
現金を読み取り機で直接支払うことはできません。市の公式旅行者向けページでは、İstanbulkart、回数限定乗車券、City Card、非接触クレジットカードまたはデビットカードが支払い方法として案内されています。現金しかない場合は、乗車前に乗車券またはカードを入手し、券売機が受け付ける支払い方法を確認してください。
2026年8月23日発効の運賃では、対象となる通常運賃の1回乗り継ぎはBaşkent Kartで合計60 TLです。40 TLに20 TLを加えます。銀行カードを直接2回かざすと合計92 TL、モバイルNFCを2回使うと90 TLです。路線ごとの例外により比較が変わる場合があります。
これらのアプリにはデータ通信が必要です
Guac eSIMはトルコをカバー。1GBあたり0.58ドルからのプランで、着陸前にインストールすれば即座に使えます。
