Apps de Transporte con conductor en Perú

Uber, DiDi e inDrive son el grupo líder en la práctica en Lima, pero ninguna tabla auditada reciente de la cuota nacional de trayectos identifica a un ganador absoluto. Las tres cubren Lima, Arequipa, Cusco, Trujillo y varias ciudades más. Cabify sigue siendo útil en Lima y algunos grandes mercados, mientras que Yango es una alternativa menos destacada en Lima. inDrive suele ser la más barata porque pasajeros y conductores negocian la tarifa. UberGo tenía un precio de hasta un 10 por ciento inferior al de UberX cuando se expandió en Lima en mayo de 2023, y este producto de menor coste sigue siendo una comparación útil de Uber cuando aparece. DiDi suele ser más barata que UberX desde mediados de 2026, pero las promociones y el tráfico impiden establecer un porcentaje nacional estable. Uber y DiDi ofrecen inglés y admiten números extranjeros y tarjetas Visa o Mastercard internacionales sin documento de identidad peruano ni cuenta bancaria local. inDrive ofrece inglés, pero el efectivo es el método más seguro para visitantes. Cabify y Yango aceptan tarjetas cuando aparecen, y la disponibilidad del efectivo varía según el producto. Desde mediados de 2026, un trayecto del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a Miraflores suele costar entre PEN 45 y PEN 80 antes de subidas por demanda y peajes. Los taxis oficiales del aeropuerto pueden costar más. Las instrucciones de recogida pueden dirigir a los usuarios de apps a una zona específica. Lyft no opera. La cobertura de las apps es escasa fuera de las ciudades y los corredores turísticos indicados, donde el transporte del hotel o un taxi local con licencia son más fiables.