마카오의 대중교통 앱

Bus Traveling System은 DSAT의 버스 전용 공식 앱이며 대중버스를 이용하는 여행자가 가장 먼저 설치할 앱입니다. 영어, 포르투갈어, 중국어로 노선, 정류장과 접근 중인 차량을 실시간 표시합니다. 최근 현지 보고에서는 종합 앱 Macao Smart Go보다 차량 추적이 더 안정적이라고 하지만 둘 다 완벽하지는 않습니다. 비슷한 이름의 승강장이 도로 반대편이나 터미널 안에 여러 개 있을 수 있으므로 복잡한 정류장에서는 시간 여유를 두세요. Macao Smart Go는 도보, 버스, 택시, LRT, 주차와 관광 정보를 결합합니다. 두 번째 참고 자료로는 유용하지만 낮은 스토어 평점과 느리거나 부정확한 버스 정보에 대한 보고 때문에 전용 추적 앱을 대신해서는 안 됩니다. Google Maps는 마카오 버스 도착의 공식 근거가 아닙니다. 대중버스의 일반 현금 요금은 MOP 6이며 기사가 거스름돈을 주지 않습니다. 현지 판매점에서 구입하고 충전하는 실물 Macau Pass는 여러 번 탈 때 편리하며 LRT 개찰구에서도 바로 작동합니다. 여행자마다 유효한 요금을 내야 합니다. 마카오는 2026년에 중국 본토와 홍콩의 특정 WeChat Pay 및 Alipay 버전에 동반자 QR을 도입했지만 다른 국제 계정도 호환된다고 가정해서는 안 됩니다. 일반 해외 비접촉 카드로 모든 버스 요금을 낼 수는 없습니다. 가끔 한 번 탈 때는 현지 상품을 설정하는 것보다 정확한 동전이 더 간단할 수 있습니다. LRT는 타이파, 코타이, 세악파이반, 헝친과 바라 연결을 운행합니다. 역에서 1회권을 사거나 Macau Pass를 사용하고 이것만을 위해 MPay를 설치하지 마세요. 항구와 리조트에서 무료 호텔 및 카지노 셔틀이 유용할 수 있지만 노선, 이용 조건과 시간은 바뀝니다. 숙소에 직접 확인하세요. 태풍 신호 8호 이상이면 대중교통이 중단됩니다.