Applications VTC et taxis en Israël

Gett est le choix local par défaut pour commander un taxi agréé et offre la disponibilité fiable la plus large à Tel-Aviv, Jérusalem, Haïfa, Beersheba et dans d'autres villes. Aucune part de marché nationale auditée des apps n'est publique, mais l'étendue de la flotte de Gett et son utilisation institutionnelle en font de loin le premier choix pratique. Yango est la principale référence de prix à Tel-Aviv, Haïfa, Beersheba, Ashdod, Ashkelon, Rishon LeZion, Petah Tikva, Herzliya et Hod Hasharon. L'activité israélienne de Yango a été vendue à des investisseurs locaux, mais la marque et l'app Yango restent actives en juillet 2026. La transaction proposée entre Gett et Pango a été annulée. Les affirmations selon lesquelles Pango possède Gett sont donc incorrectes. Les deux services répartissent des taxis agréés. Yango est généralement moins chère que Gett à la mi-2026, surtout lorsque Gett applique une tarification selon la demande, mais le taximètre officiel peut régir les courses éligibles. L'anglais est disponible. Les numéros de téléphone étrangers fonctionnent généralement, aucune pièce d'identité israélienne ni aucun compte bancaire ne sont nécessaires, et les cartes Visa ou Mastercard internationales fonctionnent normalement. Les espèces restent utiles. Une course entre l'aéroport Ben Gourion et le centre de Tel-Aviv coûte couramment environ ILS 150 à ILS 220, suppléments ordinaires compris, à la mi-2026. Uber a arrêté son service de taxi israélien en 2023 et reste indisponible. Un projet de loi sur les chauffeurs privés n'a passé que sa première lecture à la Knesset le 24 mars 2026. Les voyageurs ne doivent donc pas considérer les annonces politiques comme un lancement. Lyft et Bolt ne sont pas disponibles.