Applications VTC et taxis en Chine

DiDi est le leader national incontesté des courses commandées par app. Un document de cotation à Hong Kong publié en juin 2025 attribuait au premier opérateur, considéré comme DiDi, 70,4 pour cent de la valeur brute des transactions chinoises de transport par app en 2024. Le guide actuel du gouvernement chinois destiné aux résidents étrangers recommande explicitement DiDi China et indique qu'il accepte les numéros de mobile étrangers et les cartes de crédit internationales. L'app propose l'anglais, un service client bilingue et la traduction des messages dans l'app. Pour une réservation ordinaire de visiteur, aucune pièce d'identité, aucun numéro de téléphone ni compte bancaire de Chine continentale n'est nécessaire, même si une vérification du passeport peut apparaître lors des contrôles de risque. Visa et Mastercard peuvent être ajoutées directement, et Alipay ou Weixin Pay servent d'alternatives. DiDi couvre les grandes villes et les villes secondaires du pays, mais l'offre rurale et les sites touristiques isolés restent limités. Uber s'est retiré en 2016, et Lyft, Grab et Bolt n'opèrent pas. Utilisez l'app DiDi China, et non une fiche non officielle au nom similaire. Dans les aéroports et les gares, l'app attribue une zone spécifique de prise en charge des voitures commandées en ligne, souvent à quelques minutes à pied des arrivées. Rejoignez ce point avant de commander, car les chauffeurs ne peuvent pas s'arrêter légalement devant les arrivées ordinaires. DiDi a traité environ 70,2 pour cent des commandes de courses chinoises en 2025. AMap propose maintenant une interface d'agrégation en anglais, CaoCao annonçait 140 millions d'utilisateurs dans 62 villes en juillet 2026, et T3 est resté sous 5 pour cent de part nationale en 2025.